3月15日，欧盟碳关税（碳边境调节机制）在欧盟理事会获得通过。法国总统马克龙在其个人社交账号上公布此消息。作为世界上首个以碳关税形式应对气候变化的提案，将对全球贸易产生深远影响。

这份碳关税提案的产品范围限于水泥、电力、化肥、钢铁和铝；只承认出口国的“显性碳价”（可用于抵扣碳关税）；只对直接排放征税；碳关税由欧盟各成员国执行（不设欧委会层面的统一执行机构）。

分析人士指出，欧盟碳关税政策预计从2023年开始实行，这将对温室气体排放量高的企业带来重大挑战。波士顿咨询最新研报深入分析了欧盟碳关税对重点行业的经济影响，发现碳关税对行业利润的侵蚀影响可高达40%，而且整个产业链上的企业都将感受到成本增加带来的影响。碳关税还可能改变出口欧盟企业的竞争优势。

权威机构预计，欧盟碳关税将占我国每年出口欧盟产品总额的7.7%左右，高达350亿美元！以钢材行业为例，我国钢材企业因为碳排放较高，出口欧盟需要缴纳高额的碳关税。在全球低碳转型的大背景下，不仅钢材企业，我国的其他出口欧盟企业都需要积极响应，以巩固市场竞争力。

从另一个方面看，碳关税政策将利好我国新能源产业特别是光伏、风电产品。工信部2月中旬发布的数据显示，2021年，我国光伏产品出口超过284亿美元。

机构数据显示，作为全球最大的新能源研发与制造大国，我国2021年出口了40.9吉瓦的组件到欧洲市场，相较前一年的26.7吉瓦同比成长了54%。受惠于能源转型趋势，欧洲持续维持最大的组件进口市场，全球占比46%。主要的国家包括荷兰、西班牙、希腊、葡萄牙、波兰和德国，都达到了吉瓦级以上的进口量。其中，荷兰为我国的第一大组件出口国，全年总量23.8吉瓦。

相对于传统能源，光伏、风电、氢能均为二次能源，不受材料、空间、资源的影响，且由于光伏、风电已经具备经济性，特别是在欧洲地区，各国人民对新能源的使用意愿较高。

在国内的双碳目标及国外的碳关税双重作用下，相信我国的相关产业将努力实现碳减排，以提高竞争力，而光伏产业将搭上政策的顺风车，取得更快的发展。