6月30日

“宁远电鹏”轮从

浙江嘉兴港独山港区启航

这是全国首条

海河联运枢纽零碳航线

正式投入运营

这条航线

构建起“纯电内河船+纯电海船”的

海河联运零碳运输体系

吉利长兴基地的汽车成套散件

是这条零碳航线的

首批“零碳乘客”

产品从长兴港搭乘

64TEU纯电动内河集装箱船

抵达嘉兴港

再换乘万吨级纯电动集装箱船

“宁远电鹏”轮

前往宁波舟山港

全程零燃油消耗、零尾气排放

根据测算，该航线每年

可减少碳排放约4800吨

同时赋予货物“低碳身份证”

提升产业附加值

为长三角外贸企业实现低碳出口

提供全新水运方案

航运业

是全球温室气体排放的重要来源

约占总量3%

这次首航证明

大吨位电动船舶完全具备沿海

及内河联运的商业化条件

这对整个行业是一个明确信号

水运脱碳不再是远期设想

已经有了可复制的路径

这条航线能实现零碳运输

靠的是中国新能源产业链

一整条线的支撑

国产动力电池

智能电控系统

港口充换电设施

船舶制造

各个环节都已经跑通了

海河联运零碳航线开通

是中国绿色能源实践的一个缩影

从西北戈壁的光伏基地

到东南沿海的电动巨轮

清洁电力正在更多场景中

替代化石能源

绿色转型这条路

我们已经走在了前面