刘强东在采访中表示

自己出身船民家庭

我们家一百多年来都是船民

对船有特殊感情

但他同时强调

这次投资不仅是圆梦

更希望未来能够

造出10万元的游艇

让游艇像汽车一样走进千家万户

中国是全球第一造船大国

在油轮、货轮等领域

已连续16年位居世界第一

但在游艇这一“小船”赛道上

中国长期处于价值链低端

全球市场份额不足4%

面对欧美品牌上百年的技术积累

中国游艇凭什么竞争？

优势之一在于新能源

Sea Expandary明确主打

新能源智能化游艇

采用微风发电

太阳能充电的新能源模式

实现零油气排放、纯电驱动

100%绿色环保

游艇行业一位业内人士指出

Sea Expandary的成立

有望填补中国在游艇

这一民用船舶制造业领域的空白

并有望借助

中国领先的绿色化、智能化技术

打破海外巨头在游艇市场的主导地位

降低游艇经济消费门槛

促进游艇产业向

大众化消费、规模化发展转型

刘强东此次入局

恰逢国内游艇产业政策密集出台

今年1月，国务院发文部署

“促进游艇消费高质量发展”

交通运输部正加快研究

扩大游艇消费的若干措施

值得注意的是

刘强东透露目前已经接到

5条大型游艇订单

每条均价6000万欧元

刘强东还提到

随着中国经济发展

注定会成为海洋强国

游艇的发展

对塑造中国的海洋文化至关重要

从船民之子到50亿投资游艇产业

从全球第一的造船大国

到补齐高端游艇短板

刘强东的这次入局

不只是一个人的梦想

它背后

是中国新能源产业链的成熟外溢

是国家政策对游艇经济的明确支持

更是中国制造向高端迈进

让发展成果惠及普通百姓的生动写照

这，正是中国力量的最好证明

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